Max-Josef Meier war 2019 Mitbegründer des deutschen Autoabonnementdienstes FINN; in einem anderen früheren Unternehmen war er Mitbegründer von Stylite, einer Online-Suchmaschine für Mode, die er acht Jahre lang leitete, bevor er das Unternehmen 2016 verkaufte. Danach war er ein Angel-Investor, suchte aber nach Ideen für ein anderes Unternehmen, das er umgestalten und eine ganze Marktkategorie mit wiederkehrenden Einnahmen erobern könnte. Sowohl die Verbraucher als auch die Autoindustrie sollten davon profitieren – die Verbraucher von einer neuen, optimierten Erfahrung und die Industrie von der Steigerung des E-Commerce-Umsatzes in einer Branche, die traditionell stark auf persönliche Transaktionen durch Händler angewiesen ist.FINN richtete sich an Familien in den 30er- und 40er-Jahren, die eine Alternative zum traditionellen Autokauf suchten, und wollte den Komfort des Online-Shoppings für andere Produkte nachahmen. Die Nutzer konnten auf der FINN-Website oder in der mobilen App zwischen verschiedenen Automarken und -modellen suchen und auswählen. Das Abonnement umfasste das Auto, die Versicherung, die Wartung und die Lieferung direkt an die Haustür des Nutzers, wobei lediglich die Kosten für Kraftstoff oder Strom zusätzlich zu den monatlichen Gebühren anfallen. Meier räumte ein, dass Autoabonnements sehr komplex seien und mehr als 200 integrierte Dienstleister für Flottenfinanzierung, Wartung, Versicherung und mehr umfassten. Er hatte Finanzierungsfazilitäten in Höhe von über 700 Millionen USD für FINNs Flotten gesichert. Meier nutzte bestehende Beziehungen zu Investoren, um FINN Ende 2019 eine erste Anschubfinanzierung in Höhe von 8,8 Millionen Euro zu sichern und den Betrieb aufzunehmen.